Veículo construído pela Companhia Mathis S.A., fundada em 1914 por Émile Mathis, em Estrasburgo, cidade alemã reintegrada no território francês em 1918. Na década de 1920, a Mathis era a quarta construtora automóvel francesa, logo depois da Citröen, Renault e Peugeot. Em 1934 associa-se à americana Ford e, em 1935, os modelos Matford substituem definitivamente os Mathis nas linhas de produção. Antes de dar entrada no Museu, este automóvel pertencia à Escola Industrial Infante D. Henrique, Porto, onde era utilizado como objecto de estudo na Aula de Mecânica.
Medidas
Altura: 139 cm
Largura: 190 cm
Comprimento: 330 cm
Função
Meio de transporte; objecto de estudo.
ColecÇÃo
Ensino Industrial
Data
Fim de 1924 a 1929
Local execução
Estrasburgo, França
Materiais
Metal, madeira e borracha.
Este objecto é construído a partir de uma grande variedade de materiais, dada a quantidade de componentes e acessórios que o constituem. Podemos, no entanto, destacar materiais utilizados em algumas das suas partes principais: chassis – metal; carroçaria e volante – madeira; pneus – borracha.
A destacar
Em Setembro de 1925, este modelo é protagonista de uma prova de resistência notável, controlada pelo Automóvel Clube de França, que ligou Paris a Estrasburgo. Os componentes principais foram selados, de forma a impedir qualquer reparação ou substituição, e seis condutores percorreram 30.000 km em trinta dias, fazendo uma média diária de 1.000 km a 55 km/hora. Esta foi a primeira prova realizada em estrada por um veículo de série, que parava apenas para abastecer e trocar de condutor.
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